Porém, nas poucas carruagens mostradas no museu, pode-se fazer uma análise da interessante arquitetura destes meios de transporte, embriões do automóvel moderno.
Pra começar, o conceito de limosine é bem claro: O motorista fica de fora e o patrão confortavelmente instalado em uma cabine com acabamento esmerado e com materiais riquíssimos em seu interior.
Hoje vemos veículos extremamente caros e sofisticados, dirigidos pelo próprio proprietário.
Que pobreza! :o)
Os adereços são muito bonitos, porém nada comparáveis com as incríveis igrejas de ROMA.
Pelo jeito, o pessoal não circulava tanto como hoje em dia.
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