EXERCÍCIO 3D - SOLO JET

Mais um monoposto, este com uma abordagem diferente.
Não me preocupei muito com realismo ou como um veículo em si, mas tive mais o enfoque de uma escultura, explorando elementos extremos e deixando muitos elementos em aberto para que o observador complete com sua própria imaginação.
Porém, a mensagem principal do carro esta alí.
A junção do 3D com a imagem humana em 2D cria também um ambiente e a dramaticidade para tornar a imagem mais misteriosa.
O que sempre me espanta é o elemento inesperado que você se depara enquanto trabalhando na construção da imagem final.
O resultado é completamente inesperado e as variações possíveis com o 3D são tantas que você poderia passar semanas pesquisando por um shot final.

DESENHO 3D - MONOPOSTO LIVRE

Baixou o santo do 3D!
Deu vontade de ficar construindo monopostos, com elementos de forma muito simples e muita mecânica aparente.
Aproveitei cada minuto livre, inclusive as calmas madrugadas, na minha opinião, a melhor hora pra se concentrar em problemas construtivos.
Pena que não da para levar neste ritmo por muito tempo pois você consome muita energia intelectual e as ondas criativas que sempre vem muito forte acabam aos poucos por desaparecer.
Ai é partir a procura do próximo tema e da próxima técnica.
De qualquer maneira este charutinho foi feito direto no Rhino, sem nenhuma foto ou desenho de base.
O motor V8 e seus periféricos foi a parte mais gostosa, pois havia grandes desafios para encaixar tudo no espaço limitado da carenagem.

CAPTAIN MIDNIGHT - BELLY TANKS

A terça-feira de carnaval foi ótima para trabalhar, com, é claro, algumas caminhadas pela praia para esfriar a cabeça.
Interpretei este Belly Tank, pois achei o máximo quando soube da história deles.
Os Belly Tanks era tanques de combustível que os aviões levavam extras para missoes longas durante a 2° guerra mundial.
Depois de usados, eram descartados em pleno alto mar.
Pois não é que alguns malucos resolveram transformar os tanques em HOT RODS ou "Lakesters", pois a maioria deles era usada para bater records de velocidade em Bonnevile, já que o pessoal sacou que as formas dos tanques eram muito boas em termos de aerodinâmica.
O que inspirou este 3D foi um tanque de 165 galões de um Mustang com um motor Mercury Flated V8 .
A história eu li em uma revista de nome Rod & Kulture comprada na Alemanha.
http://www.rodandkulture.com/
Para finalizar meu desenho em 3D foram +/-10 horas.

MICRO SKETCHES - MONOPOSTOS

Como eu disse, para mim, no momento o melhor meio de expressão ainda é o papel e a esferográfica, mas, pelo pouco tempo disponível, e, no caso, com esta ferramenta, posso trabalhar em cada momento livre, principalmente durante as minhas viagens, que não são poucas.
No momento estou numa febre de monopostos, talvez porque vejo nele o máximo da emção e individualidade, até uma pitada de egocentrismo.
É como se fosse uma grande motocicleta com 4 rodas.
Também gosto muito da simplicidade dos carros de corridas antigos, com sua forma muito simples e mecânica aparente.
Os F1 modernos, são, na realidade, um complexo conjunto de asas, que trabalham para manter os bólidos no chão, e entradas de ar para refrigerar a enorme usina interna.
Porém, com suas formas muito complexas e seu balanço de elementos, são bastante estranhas e desproporcionais, ou, vamos dizer, têm uma nova estética baseada nas leis severas do túnel de vento.
Uma vez um amigo me disse que nos carros de corridas modernos o unido trabalho de design possível é no grafismo, já que a forma é pura aerodinâmica, intocável.

DESENHO - PHOTOSHOP

O fim de semana foi produtivo.

DESENHO - CADILLAC JACQUELINE COUPÉ

Este Cadillac é uma peça única desenhada pelos estúdios Pininfarina e apresentado em 1962 para a então senhora Jacqueline Kennedy.
Me admira muito a coragem do carrociere italiano que ignorou completamente o DNA da marca americana para desenhar um automóvel muito leve e dinâmico, e extremamente simples.
Somente um rebaixo na lateral, sem rabos de peixe e outras estripulias do Styling americano, colunas e teto metálicos e com grande "transparência", equilíbrio perfeito entre os poucos elementos e uma atitude esportiva e elegante.
No interior ele aproveitou a moda americana do Jukebox do final dos anos 50.
O modelo tinha somente 2 lugares e o banco traseiro e mínimo porta malas, mesmo com as grandes proporções externas, faz do carro um esportivo puro sangue.
A plataforma era de um Cadillac Eldorado Biarritz com um motor 6,4-litros-V8.
A minha ilustração foi executada em Photoshop, baseado em fotos, neste sábado à noite, das 22:00 as 01:30 da manhã, também sem muitas estripulias, mas somente com poucos layers e muito sintética para deixar transparecer a simplicidade do veículo.

DESENHOS E PINTURAS

Três exercícios diversos.
O primeiro e o segundo com Photoshop, mas com approach diversos.
O primeiro que explora mais a nuance de cores, e o segundo uma idéia muito antiga para dominar a gravidade.
É... como se livrar das rodas? Como vencer a força da gravidade?
Mas, como eu sempre digo, se dá pra imaginar, dá pra fazer.
É somente uma questão de tempo.
O terceiro é um acrílico sobre tela de um dos primeiros Bentleys, que tem toda sua origem nas corridas e competições.
Esta tela tem 1,80m de largura e foi feita em Potsdam.
Bons tempos, especialmente durante o inverno quando eu tinha uma boa razão para não sair de casa.

TORPEDOS VERMELHOS - TURIN

Os três torpedos vermelhos estão descansando no Museu do Automóvel de Turino.
Eles contam a história de fanáticos que, com pouco dinheiro e muita vontade, continuaram esta busca pela máquina perfeita, a mais rápida e, portanto, a mais bonita.

HIBRID POWER - GIUGIAROS

Esta carreira de Toyotas Hibrid Power merecem uma postagem só para elas.

MUSEU VOLKSWAGEN - WOLFSBURG

Estes Volkswagens podem ser vistos ao vivo no modesto Museu Volkswagen em Wolfsburg.
Não confundam com o museu da Autostadt, grandioso e integrado em uma fabulosa atmosfera do mundo do automóvel moderno.
No antigo museu, podemos ver de perto o começo dos produtos da Volkswagen.
A simplicidade da mecânica e design , simpático, bem equilibrado em termos de proporção e muito resistentes.
Nesta época, a energia elétrica era usada somente para luzes e faíscas!
Totalmente análogos! Máquinas sem cérebro!

RACE CLUB - EXERCÍCIO 3D

O RACE CLUB iniciou com um micro sketch feito de memória inspirado nos automóveis de corrida dos anos 40.
O exercício em 3D foi terminado no fim de semana, entre os vários afazeres caseiros.
Gostei muito dos snapshots sem a renderização que, aliás, não está terminada e muito provavelmente não será, já que meu tempo está muito curto e já tenho outro desenho na cabeça que gostaria de iniciar.
Curti muito o resultado. Um shape muito básico com muitos detalhes técnicos para enriquecer o desenho.
É claro que as proporções livres ajudam muito na dramaticidade do modelo, mas assim é que é gostoso.

PECA ÚNICA - GIUGIARO

Este belíssimo modelo fotografei no saguão interno da Ital Design, o estúdio de Giorgetto Giugiaro em Turino.
É uma história muito interessante.
Ele foi construído a mando de Fabrizio, seu filho, para dar de presente de aniversário a seu pai.
O modelo foi construído baseado em um blue print feito por Giugiaro em 1970 e nunca tinha sido modelado antes.
Fabrizio "roubou" o blue print original de uma das gavetas onde o mestre guarda todos seus blue prints originais e mandou seus modeladores interpretarem o desenho.
Ao vivo, você percebe as proporções perfeitas e a simplicidade do seu shape, que tem somente duas linhas e superfícies curvas que se desenvolvem harmoniosamente.
O que espanta é como o designer teve tanta sensibilidade ao definir o desenho de 4 vistas e a qualidade dos modeladores que interpretaram o desenho de maneira tão perfeita.

MICRO SKETCHES

Feito entre Zurick e São Paulo

ICE DESIGN

O domingo amanheceu com meio metro de neve em Turino.
Uma grande frustração para nós, que ja tínhamos programado assistir uma corrida no gelo (de automóveis é claro) com o A8 estation série R do Raul.
A nave ficou travada na garagem e tivemos que usar o A4 que mais parecia uma bola em frente de casa.
É claro que antes de escorregar pela montanha abaixo, tivemos uma boa meia hora limpando a neve e abrindo o caminho afundados até os joelhos.
Nada agradável!

MUSEU DO AUTOMÓVEL DE TORINO - ITÁLIA

Em primeiro lugar, me desculpem pelo tempo sem postar.
Estive em viagem de trabalho, mas, da próxima vez, deixo um aviso.

Nesta semana tive a oportunidade de visitar o MUSEU DO AUTOMÓVEL DE TURINO, uma verdadeira aula de história, principalmente da produção e criação dos, é claro, Italianos.
Fiz a visita jundo com meu amigo Raul Pires, que agora está liderando os estúdios da ITAL DESIGN, o famoso estúdio do Giorgetto Giugiaro, um dos maiores designers de nossa época.
Neste museu, dá para perceber porque o design Italiano é tão importante e o quanto eles influenciaram o design mundial.
Estes primeiros picks são alguns exemplos de veículos bem antigos que ocupam o andar superior  do museu, aliás, um belíssimo prédio construído para as olimpíadas de inverno há alguns anos atrás.
Embora a iluminação seja bem dramática e uma grande quantidade de veículos na cor vermelha, a cor preferida dos bólidos italianos, o que dificulta um pouco as fotos, ao vivo, é uma experiência que vale a pena para nós que adoramos estas máquinas.